時間: 2022年11月10日 22:22 | 作者：單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 159次
據悉，外資不僅有直接進入土拍市場，而且從寫字樓到長租公寓，再到物流園區、舊城改造等領域都能見到他們的身影，對于大規模的持有型物業項目更是青睞有加。
11月7日，普洛斯宣布最新一期中國收益基金——普洛斯中國收益基金VI（GLPCIFVI）完成募集，規模達76億元人民幣。該基金將投資于中國19個城市的20處物流園區，可租賃面積約213萬平方米。
除亞洲物流地產巨頭普洛斯，私募巨頭黑石旗下龍地亦有新動作。
龍地于11月8日宣布，即將完成對粵港澳大灣區內面積約28萬平方米現代倉庫的收購。隨著收購的完成，龍地在中國的業務版圖將大幅擴張。
收購物流園
2022年至今，龍地從純物流平臺迅速發展為覆蓋倉儲物流、長租公寓和商業辦公的多元資產管理平臺。
倉儲物流方面，龍地持續發展并在18個城市進行了投資，管理著40多個物流園區，總建筑面積已超500萬平方米。
對于此次收購粵港澳大灣區約28萬平方米的現代倉庫，黑石高級董事總經理、大中華區房地產主管韋增鵬表示，過去16年，黑石始終積極投資中國市場，仍然十分看好中國市場的業務發展。
他續指，此次收購是擴大龍地的重要一步，將繼續擴展業務布局，并在整個房地產周期內提供國際性專業知識和經驗。
龍地并未透露出讓方及項目更多的信息，有市場人士猜測稱，項目或是來自富力。
據廣州空港物流協會公眾號2022年發布的消息稱，富力廣州空港物流園中有待建面積約28萬平方米項目，擬建物業形態包括高端普倉、多溫區冷庫、恒溫倉庫等，可滿足不同企業更多的業務需求。
面積與位置信息恰好能對應上，但富力空港物流園（即富力綜合物流園）早在2022年兩次出讓中，富力分別以70%股權和30%股權出售予黑石，黑石斥資共計53億元人民幣。
據觀點新媒體了解，富力綜合物流園項目總占地1470畝，規劃總建面積達142萬平方米，包括高端電梯式倉庫、三層盤道式倉庫，2+2式坡道倉、全溫區冷庫、現代化辦公大樓及配套員工公寓等。
龍地公眾號10月14日發布稱，廣州空港物流園項目總用地面積約1145畝，規劃總建面積約120萬平方米，倉儲租賃面積約95.4萬平方米，覆蓋坡道庫，電梯庫，冷庫，辦公樓，宿舍等多種形態。
富力綜合物流園與龍地廣州空港物流園在總用地面積上相差325畝，因而，可以說是富力綜合物流園并不完全等同于現在的龍地廣州空港物流園，此次即將完成收購的28萬平方米現代倉庫來自富力未完成的出讓項目的猜測也并非全無道理。
加碼大灣區
2022年，黑石第一筆投資投向上海一個物流開發項目，開始布局中國物流地產生意。而2022年將物流資產納入龍地平臺時，黑石在該領域的總面積僅為180萬平方米。
2022年以來，黑石斥重金于物流地產領域，尤其在是最后一公里物流設施及新興市場物流資產方面。
收購富力廣州國際機場綜合物流園，無疑是對黑石國內現有物流投資組合快速而有效的補充。因此，2022-2022三年時間里，龍地物流倉儲面積從180萬平方米增長至500萬平方米，實現了飛速的增長。
龍地首席執行官黃詠祥曾表示，目前重點還是放在廣州、上海等一些門戶城市以及接近城區的區域，這樣可以幫助滿足很快增長的最后一公里物流需求。以大灣區為例，廣州是華南主要的配送中心，京東、亞馬遜及蘇寧均在廣州設立區域配送設施。
廣州的核心分市場包括有黃埔、增城、花都及從化，上述提及的空港物流園就位于花都區，毗鄰廣州白云國際機場和聯邦快遞亞太轉運中心。
截止10月14日，該園區剩余可租賃面積約77100平方米，其中干庫可出租面積約51200平方米，冷庫可出租面積約25,900平方米
目前，廣州核心物流園聚集區域租用率上升，且未來供應預計更多產生在非核心區，因此倉儲需求已逐漸向佛山與東莞擴散，龍地也已有所布局，現擁有佛山南海物流園、蘆苞物流園、東莞常平物流園等。
此次收購28萬平方米現代倉庫，加碼粵港澳大灣區，龍地可以保持可觀的增長率以及快速擴大物業組合規模。
黃詠祥在2022年7月份加入龍地，百度，而近期龍地迎來了多位經驗豐富的業界資深人士的加入，進一步壯大團隊在業務拓展，環境、社會和公司治理（ESG），以及法務方面的實力。
黃詠祥對此表示，隨著業務不斷擴張，以目標和價值觀為導向，秉承可持續發展理念，并全方位融入龍地的營運管理中，包括業務經營方式和投資策略。
面對中國高速增長市場，龍地已經不單是為黑石管理物流倉儲，還負責長租公寓和商業辦公兩個核心資產，通過專業的行業知識及多元資產的配置經驗服務于房地產周期全過程。
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